干燥粉碎机主传动系统更换

设备管理 2015-04-15 21:35:50
  备煤车间干燥粉碎机主传动悬挂减速机运行多年后,小齿轮打齿、大齿轮磨损严重,需进行更换。在传动形式上,进行了改造,由原先的电动机-定转矩联轴器-减速机-万向轴-平面二次包络蜗杆减速机(左、右)-悬挂减速机改为现在的两个调频电动机-PR减速机(左、右)-慢速悬挂减速机,总功率保持不变。
  更换的难点为涨紧环无键连接装置安装。涨紧环(又称紧固环)是一种高强度无键连接新技术。这种装置是依靠涨紧环对轴及轮毂的径向压力所产生的摩擦力,传递轴在旋转过程中的扭矩和轴向力。
  1、干燥粉碎机涨紧环主要构造及工作原理
  干燥粉碎机的头轮主轴与柔性传动装置的大齿轮连接,采用3组涨紧环组合使用的大型涨紧环装置,其一组涨紧环的主要规格如下:
  型号:Z5 400*495(JB/T 7934-1999)
  规格:内径φ400mm、外经φ495mm、环体宽度187mm
  传递转矩:最大535N.m
  传递轴向力:最大2670KN
  涨紧环与轴接触压力(p):158MPa
  高强螺栓紧固力矩(M):930N.m
  Z5型涨紧环的构造由内环、前外环、后外环及前锥形环、后锥形环5部分所组成。内、外环用弹簧钢经验各热处理及磨光加工制成、每个环上都有一个开口处,类似活塞涨圈,当夹紧开口处闭合后才能装入。
  2、安装程序及方法
  2.1清洗大齿轮与轴颈
  在安装涨紧环以前,将大齿轮及轴颈全部清洗干净,仔细检查各个部位,用油石打磨干净各种小毛刺及尖角,清洗后用四氯化碳对轴颈及齿轮孔内作脱脂处理,(有的涨紧环是在含油条件下作业,安装前在油槽内浸几分钟取出擦净装配,由于烧结机转矩及冲击负荷很大,所以规定必须作脱脂处理)。
  2.2检查主轴及大齿轮孔的装配尺寸
  设计规定轴为400h7,公差为0/-0.057mm ,孔为400H8,公差为+0.089/0mm,其最大间隙仅0.146mm,实测结果平均间隙为0.14~0.15mm,此间隙是比较小而紧的。
  2.3大齿轮安装、找正
  大齿轮重量为5.8t,安装时用4个手拉葫芦吊装,在大齿轮安装过程中,不得用大锤敲打大齿轮的轮毂或其它部位。当大齿轮安装定位以后,可以用带有手柄及千分表的内径千分尺,检查轴及大齿轮的间距,检查内侧与外侧相互对应点上的间距差,不得大于0.05mm。达到要求后,再次用四氯化碳擦洗涨紧环的安装部位,准备开始安装涨紧环。
  2.4涨紧环安装
  涨紧环安装要点如下:
  2.5.1涨紧环安装以前,将环体分解为5片,仔细检查每个部件,如有不光滑之处,用油石打净,用汽油清洗,再用四氯化碳脱脂,重新组装好待用。
  2.5.2前锥形环有5个白色镀镉螺栓孔,装上5根洗净脱脂的安装用长杆,准备装入第一组涨紧环。在装入之前用带有四氯化碳的白布将环体仔细擦净,并将外环的开口处向上,内环的开口处向下,相差180°,必须同时记住三组涨紧环的外环开口位置互相间应各错开90°。在涨紧环进入之前,将内环开口处的隔板拆除,使用弹簧卡将开口处张开,装入时用木锤轻轻捶打安装杆,再用手向里推使涨紧环靠到底。
  2.5.3在放进涨紧环以前,每根高强螺栓都应用汽油清洗,用四氯化碳脱脂,吹干待用。螺栓装入涨紧环之前,用毛刷沾少量润滑脂,在每根高强螺栓的丝扣部位及螺栓头部与涨紧环相接触的断面,均匀地涂上一层很薄的润滑脂,然后逐个装入涨紧环。这道工序的目的是防止丝扣及端头产生干摩擦,而影响高强螺栓实际拧紧程度,并使螺栓均匀受力,提高高强螺栓的紧固效果。
  2.6拧紧高强螺栓
  拧紧涨紧环的高强螺栓是关键工序,它直接关系到涨紧环传递转矩及轴向力的实际效果。由于各种涨紧环性能不同,高强螺栓的紧固力矩要求,以及紧固程序与方法也有所差别,干燥粉碎机涨紧环的高强螺栓拧紧的程序与要求如下:
  a 首先制定操作程序要求,并明确规定操作人员的分工及责任制,规定操作指挥1人、记录1人、看百分表1人和操作人员2人。
  b 按设计要求检查轴及大齿轮孔之间的原始间隙并作出记录。
  c 用2000N.m的扭力扳手(可以调节扭矩值到规定扭矩时有响声的扳手),将扭矩调到100N.m,普遍拧紧高强螺栓一遍,再用扭矩200N.m普遍拧紧一遍。每拧紧一周用带有手柄及千分表的内径千分尺,检查轴及大齿轮孔的间距,其内侧与外侧相对差要求控制在±0.05mm以内,(实际控制在0.02mm以内)。
  d 用扳手施加400N.m力矩普遍拧紧一遍,检查其内侧与外侧值,其相对差要求控制在±0.02mm以内。
  在拧紧螺栓的同时,要给高强螺栓编号,作出螺栓布置图,每次拧紧的力矩、顺序及间距值,都必须有专人作出记录,用以指导拧紧顺序,避免遗漏。再用600N.m力矩,按上述方法普遍拧紧高强螺栓。
  e 用800N.m力矩拧紧时,除测量轴及大齿轮孔的间距外,在大齿轮的外圈上、下、左、右位置共设8个百分表,以观测大齿轮外圈的轴向与径向偏移情况,其轴向及径向偏移量不得大于0. 5mm。在这一拧紧螺栓的过程中,出现变化时用前述3种办法调整,所以在一般情况下需拧紧8~10次左右,方能达到间距相对差为±0.02mm的要求。
  经验丰富的钳工技师也可以制作检测棒,螺栓每拧紧一圈,用检测棒紧贴大齿轮内圈平稳的往里推,测试与轴的间隙。内侧与外侧的间距值基本相同时即可进行下个工序。
  f 第一组涨紧环安装完毕后,用同样方法安装第二组涨紧环,装完第二组涨紧环以后,将所有吊装大齿轮用的手拉葫芦拆除,盘动烧结机头轮,使大齿轮转换180°以后,再安装第三组涨紧环。
  3、其余配套设备安装
  减速机安装完后,扭矩杆――垂直连接杆――平衡拉压杆依次安装。
  此次传动系统进行改造,扭矩杆的轴承座的位置应以已经安装好的大齿轮为基准而测定,重新钻孔安装轴承座。轴承底座(90mm厚)安装标高的极限偏差为±0.5mm, 轴承座与轴承底座之间留有10mm的垫片调整范围。扭矩杆、左右垂直连杆与减速机底面组成的矩形框架,其中有3个节点是带球面轴承的柔性节点,可允许在柔性传动运转过程中,有微量活动余地。
  平衡拉压杆可以消除左右小齿轮对大齿轮的偏荷载,应调整弹簧的压缩量符合设计要求。
  在确认上述各个部位安装正确的情况下,再安装润滑管道,此次采用中冶滑润多点自动润滑系统,主要轴承共12个润滑点,取得良好效果。
  4、改造效果
  干燥粉碎机主传动系统更换后,系统运行平稳,一次试车成功。在施工过程中严格规范,保证了关键工序即涨紧环的安装,可确保此传动系统运行10年。
上一篇福清核电厂汽轮机进气阀调节控制.. 下一篇FANUC系统数控车床四方刀架手动换..
[责任编辑:nengli]